História bicykla
Každý ho pozná, väčšina ho má vo svojich pivniciach, záhradách, či dokonca obývačkách. Dvojkolesový dopravný prostriedok, bicykel. Aká je však jeho história a čo predchádzalo jeho vzniku?
Prvý bicykel
Už asi predpokladáte, že najskôr museli vymyslieť Sumeri koleso. Bez kolesa by veru bicykel nevznikol. Prvý „bicykel“, ktorý sa na ten terajší ako tak ponášal poznáme pod názvom velocipéd. Ak si predstavujete obrovské koleso a na ňom nepatrnú sedačku, idete na to dobre. Aj to bol jeden z mnohých dopravných prostriedkov, ktorých poznať pod týmto názvom.
Za praotca a najpravdepodobnejšieho vynálezcu bicykla považujeme Nemca Karla von Draisa. Bol to barón, ktorý ho používal pri výbere poplatkov od svojich nájomníkov. Vynález patentovaný pod názvom drezina môžeme nájsť dnes už len v múzeu. Kým Daisov bicykel bol konštruovaný na odrážanie nohami, v roku 1840 kováč Kirkpatrick MacMillan pridal pedále. Tým sa jazdec dostal vyššie a hlavne nebol odkázaný na odrážanie nohami od zeme, ale silu, ktorú na poháňanie bicykla jazdec vynaložil, sa previedla na pedále.
Využitie bicykla vo vojne
Medzi prednosti bicykla patrí nehlučnosť a praktickosť. Zrejme aj to boli vlastnosti, ktoré podnietili používanie tohto dvojkolesového tátoša na používanie vo vojne. V prvej svetovej vojne ich využívala francúzska a nemecká strana na presun vojsk. Datuje sa, že v roku 1937 50.000 japonských vojakov prekonávalo vzdialenosť ku stretu s Číňanmi práve na bicykli. Bicykel používalo v druhej svetovej vojne napríklad Nemecko ale aj komunistické vojsko vo vojne vo Vietname.
Cyklistika ako šport
Cyklistika sa rozšírila v 19. storočí. Prvé cyklistické preteky sa konali 31. mája 1868 v Paríži, v St. Coude. Vzdialenosť, ktorú mali jazdci prejsť bola 1200m. prvé oficiálne cestné preteky sa uskutočnili o rok neskôr, v roku 1969 vo Francúzsku. Trať bola dlhá 126 km a viedla medzi Parážom a Rouen.
Prvý bicykel
Už asi predpokladáte, že najskôr museli vymyslieť Sumeri koleso. Bez kolesa by veru bicykel nevznikol. Prvý „bicykel“, ktorý sa na ten terajší ako tak ponášal poznáme pod názvom velocipéd. Ak si predstavujete obrovské koleso a na ňom nepatrnú sedačku, idete na to dobre. Aj to bol jeden z mnohých dopravných prostriedkov, ktorých poznať pod týmto názvom.
Za praotca a najpravdepodobnejšieho vynálezcu bicykla považujeme Nemca Karla von Draisa. Bol to barón, ktorý ho používal pri výbere poplatkov od svojich nájomníkov. Vynález patentovaný pod názvom drezina môžeme nájsť dnes už len v múzeu. Kým Daisov bicykel bol konštruovaný na odrážanie nohami, v roku 1840 kováč Kirkpatrick MacMillan pridal pedále. Tým sa jazdec dostal vyššie a hlavne nebol odkázaný na odrážanie nohami od zeme, ale silu, ktorú na poháňanie bicykla jazdec vynaložil, sa previedla na pedále.
Využitie bicykla vo vojne
Medzi prednosti bicykla patrí nehlučnosť a praktickosť. Zrejme aj to boli vlastnosti, ktoré podnietili používanie tohto dvojkolesového tátoša na používanie vo vojne. V prvej svetovej vojne ich využívala francúzska a nemecká strana na presun vojsk. Datuje sa, že v roku 1937 50.000 japonských vojakov prekonávalo vzdialenosť ku stretu s Číňanmi práve na bicykli. Bicykel používalo v druhej svetovej vojne napríklad Nemecko ale aj komunistické vojsko vo vojne vo Vietname.
Cyklistika ako šport
Cyklistika sa rozšírila v 19. storočí. Prvé cyklistické preteky sa konali 31. mája 1868 v Paríži, v St. Coude. Vzdialenosť, ktorú mali jazdci prejsť bola 1200m. prvé oficiálne cestné preteky sa uskutočnili o rok neskôr, v roku 1969 vo Francúzsku. Trať bola dlhá 126 km a viedla medzi Parážom a Rouen.
Bicykle a ich druhy
Závodný bicykel
K snom detí patrí mať bicykel. Je to však sen iba detí alebo aj nás dospelých? Možno nie všetkých, no nepochybujem o tom, že sa takí nájdu. Každopádne by výber bicykla nemal pozostávať zo slov: „To sa mi páči, to chcem“ . V prípade, že sa rozhodnete riadiť takýmto výberom, môže sa stať, že budete sklamaný.
Väčšina odborníkov a predajcov bicyklov vám povie: „Ujasnite si, kde chcete bicykel používať.“ Táto základná a priam primitívna rada má v sebe viac pravdy, ako si možno myslíte.
Sú tri najzákladnejšie skupiny, do ktorých sa bicykle zaraďujú: horský, cestný a trekingový.
Väčšina odborníkov a predajcov bicyklov vám povie: „Ujasnite si, kde chcete bicykel používať.“ Táto základná a priam primitívna rada má v sebe viac pravdy, ako si možno myslíte.
Sú tri najzákladnejšie skupiny, do ktorých sa bicykle zaraďujú: horský, cestný a trekingový.
- horský bicykel poznáte podľa hrubších pneumatík, robustnejší pevný rám. Bicykel je určený na jazdu v teréne alebo v ťažšom teréne. Často je dotvorený odpruženým rámom. Pokiaľ sa takýto bicykel rozhodnete používať v meste, odvezie, no o pohodlnej jazde nemôže byť reč. Jednoducho viac sa narobíte.
- cestný bicykel je známy väčším priemerom kolesa, úzkymi plášťami a riadidlami tzv. baranmi. Konštrukcia bicykla nie je mohutná, práve naopak. Aj vďaka tomu dokáže dosahovať vyššiu rýchlosť. Je určený primárne na asfaltovú cestu.
- trekingový bicykel- tvorí priemer medzi horským a cestným bicyklom. Spoznáte to podľa väčšieho priemeru kolies, ktoré si „požičal“ z cestného bicykla a horským sa inšpiroval pri rozsahu prevodov tzv. prehadzovačke. To je bicykel, ktorý je určený na asfaltovú cestu , ale aj ľahký terén. Práve vďaka užším kolesám patrí jazda na takomto bicykli k svižnejším.
Značky najprezeranejších bicyklov
Logo Olpran
Rafťáci jazdia na Olpranoch
Výrobca bicyklov Olpran, firma Olpran s.r.o. ,pôsobí na trhu od roku 1991. Z českého dovozcu sa stal po pár rokoch výrobca a dnes distribuuje svoje bicykle v zahraničí. Má tri dcérske spoločnosti a sídli v Slovenskej a Českej republike, Poľsku a Slovinsku. Práve tieto bicykle sme mohli vidieť v známom českom filme pre mladých Rafťáci. Značku Olpran môžete nájsť na trekových, crossových, horských aj detských bicykloch. Okrem nich však Olpran vyrába fitnes prístroje a môžeme ju nájsť aj na cyklistických doplnkoch. Viac sa dozviete na oficiálnej stránke bicyklov Olpran. Viac informácií nájdete na oficiálnej stránke bicyklov Olpran.
Výrobca bicyklov Olpran, firma Olpran s.r.o. ,pôsobí na trhu od roku 1991. Z českého dovozcu sa stal po pár rokoch výrobca a dnes distribuuje svoje bicykle v zahraničí. Má tri dcérske spoločnosti a sídli v Slovenskej a Českej republike, Poľsku a Slovinsku. Práve tieto bicykle sme mohli vidieť v známom českom filme pre mladých Rafťáci. Značku Olpran môžete nájsť na trekových, crossových, horských aj detských bicykloch. Okrem nich však Olpran vyrába fitnes prístroje a môžeme ju nájsť aj na cyklistických doplnkoch. Viac sa dozviete na oficiálnej stránke bicyklov Olpran. Viac informácií nájdete na oficiálnej stránke bicyklov Olpran.
Author
Logo Author
Ďalšia značka, ktorú nosia bicykle patriace na Pricemania.sk medzi najprezeranejšie. Od roku 1991 je jedným z najväčších dovozcov do Slovenska a Čiech. Tak ako Olpran, aj Author má svoj bike tím, ktorý podporuje. Značku Author môžeme vidieť na vyšších modeloch. Nižšie rady bicyklov môžeme poznať pod značkou Madison. Author nezabúda ani na dámy. Ich túžby boli splnené s ASL- Author šport lady- konceptom dámskych športových bicyklov, cyklistických doplnkov a oblečenia. Medzi prednosti tejto značky patrí stránka www.author-technologies.cz, kde Author vysvetľuje technológie karbónových, duralových a iných originálnych výrobkov svojej značky. Konkrétnejšie informácie nájdete na oficiálnej stránke bicyklov Author.
Dema
Logo Dema
Značka, ktorá má svojich vývojárov priamo na Slovensku. Bicykel značky má svoj vývoj datovaný zväčša na 24 mesiacov. Medzi testovacích jazdcov patria, ako inak jazdci Racing teamu. Momentálne Dema ponúka svoje bicykle s karbónovým rámom nie len pri drahších modeloch. Ako kvalitný predajca má vo svojej ponuke horské (pánske a dámske), crossové (pánske a dámske), cestné, freestyle, ale aj mestské či detské bicykle. Ak vás zaujíma viac o tejto značke, navštívte oficiálnu stránku Dema.
Pokiaľ vám záleží na životnosti svojho bicykla, mali by ste sa zaujímať aj o jeho servis. Autorizované servisy nie sú len pre autá. U bicyklov to znamená okrem iného dostupnosť dielov či informácie podľa typu bicykla.
Pokiaľ vám záleží na životnosti svojho bicykla, mali by ste sa zaujímať aj o jeho servis. Autorizované servisy nie sú len pre autá. U bicyklov to znamená okrem iného dostupnosť dielov či informácie podľa typu bicykla.